40MnB模具钢 材料名称：碳素结构钢 牌号：40MnB 标准：GB/T 699-1988 化学成份： 碳C：0.37～0.44 硅Si：0.17～0.37 锰Mn：1.10～1.40 硫S：允许残余含量≤0.35 磷P：允许残余含量≤0.35 铬Cr：允许残余含量≤0.30 镍Ni：允许残余含量≤0.30 铜Cu：允许残余含量≤0.30 硼B：0.0005～0.0035 40MnB合金结构钢可在正火状态下使用，也可在淬火和回火状态下使用。切削加工性能好，冷变形时的塑性中等，焊接性能不佳。加工容易，经适当的热处理以后可获得一定的韧性、塑性和耐磨性。 正火可促进组织球化，改进硬度小于160HBS毛坯的切削性能。在温度550~570℃进行回火，该钢具有较好的综合力学性能。该钢的淬透性高于45钢，适合于高频淬火，火焰淬火等表面硬化处理等。 力学性能： 抗拉强度σb (MPa)：≥980(100) 屈服强度σs (MPa)：≥785(80) 伸长率δ5 (％)：≥10 断面收缩率ψ (％)：≥45 冲击功Akv (J)：≥47 冲击韧性值αkv (J/cm2)：≥59(6) 硬度：≤207HB 试样尺寸：试样毛坯尺寸为25mm 热处理规范及金相组织： 热处理规范：淬火850℃,油冷；回火500℃,水冷、油冷。 以（正火、退火或高温回火）或不热处理状态交货，交货状态应在合同中注明。 主要用途： 用作汽车上的转向臂、转向节、转向轴、半轴、蜗杆、花键轴、刹车调整臂等，也可代替40Cr钢制造较大截面的零件。经调质并高频表面淬火后用于制造具有高的表面硬度及耐磨性而无很大冲击的零件，如齿轮、套筒、轴、主轴、曲轴、心轴、销子、连杆、 螺钉、螺帽、进气阀等。